香河专业大型钢结构工程提升装置公司

组合结构桥梁因其合理的结构受力特性，已越来越多地应用于大跨径桥梁。液压顶升法施工自1959年在奥地利Ager桥应用以来，香河大型钢结构工程提升装置公司已在国内外广泛应用且工艺成熟，但对大跨径组合结构桥梁液压顶升施工技术应用较少。组合结构桥梁整体液压顶升施工，结构受力复杂，施工控制要求高，因此液压顶升过程中需要液压顶升设备及液压顶升工艺满足以下要求：(1)液压顶升系统需具有桥梁竖直方向上的顶升、纵桥方向上的水平液压顶升及横桥方向上的纠偏调位等三向姿态调整功能，以适应梁的变形要求。(2)液压顶升为自平衡多点液压顶升工艺，不得给墩身产生过大液压顶升反力。(3)液压顶升时不能直接在梁底部滑移，只能在设备内部相对滑动。(4)液压顶升施工可设置临时墩和导梁，结构只允许腹板受力，不得在结构上焊设临时锚固件。(5)液压顶升装置需采用模块化设计，专业大型钢结构工程提升装置公司以适应不同桥墩尺寸和桥梁的施工。(6)液压顶升系统同桥墩两侧顶升和液压顶升同步精度为4mm，各桥墩顶升和液压顶升同步精度为5mm。

为了保证吊装，自升门式液压同步提升系统使用前反复做了很多试验，同步提升和同步顶升有些不同，它对其他技术保证要求高。1、控制原理同步提升系统是利用两台连续性千斤顶相互转化行程实现的，香河专业大型钢结构工程提升装置动力源为发动机连接泵站供油，千斤顶有上下夹片油缸和主行程油缸组成，利用夹片实现行程转化，通过千斤顶行程传感原理对比两只千斤顶的伸缩速度，将电信号传输给 电脑控制系统，误差过大时电脑控制系统停止速度过快的千斤顶，保证两台千斤顶伸缩速度，控制吊装过程中的风险。2、专业大型钢结构工程提升装置公司机电液技术保障(1)对动力模块中发动机的转速进行调整：低速1500r/min；高速3000r/min。原因：发动机的转速直接影响油泵供油量。(2)主千斤顶上安装LWU位移传感器，将位移量传输到电脑控制系统，辨别两台千斤顶误差值。主千斤顶上下油腔安装压力传感器，辨别千斤顶荷载转移量，系统中要求荷载转移不完全夹片油缸不得开闭，允许打开夹片的荷载为5%。

倒装法施工首先安装顶层(第 一层)壁板。在吊车的配合下，按照已排好的壁板顺序依次将壁板吊装就位，边吊装，边点焊纵缝(留出有安装余量的一道纵缝为活口不点焊)。对口间隙应符合设计要求。待该层壁板全部吊装组对完成后，在内侧沿焊缝自上而下，每500mm左右点焊一块弧形板。错边量应满足组对质量要求。壁板纵缝先焊外侧，内侧清根后施焊。除活口以外的其它纵缝全部焊完后，应拉尺测量壁板周长。专业大型钢结构工程提升装置公司周长的实际尺寸应该是理论尺寸加活口焊接收缩量，加顶部包边角钢焊接收缩量和下部环缝焊接收缩量。一层壁板和罐顶安装提升之后，即可安装焊接 层壁板。香河专业大型钢结构工程提升装置方法同第 一层壁板，并留出两道活口不焊，在 层壁板吊装的同时，在罐内组对和安装胀圈，调整好提升设备后提升。提升时按控制柜的上升钮，完成一次提升后，再按下降钮，使千斤顶活塞杆复位。

液压顶升机械随着国民经济持续快速发展，专业大型钢结构工程提升装置公司生产制造及工艺技术的不断进步，石油化工、煤化工等工程项目规模不断增大，生产装置向大型化的方向发展迅猛，整体吊装以其在、质量、工期等各方面存在的优越，了越来越广泛的应用。国内超大吨位的履带式起重机在特大型设备吊装中发挥了重要作用，但还存在着资源数量有限、吊载能力不能满足部分吊装要求的情况。液压提升装置以其 的吊载能力和优惠的价格，在部分满足使用条件的超大型设备吊装中了很好的应用。香河专业大型钢结构工程提升装置本文介绍的工程中，因4台费托合成反应器在工期和场地方面具备使用液压提升装置的条件，合理选用了2600t液压提升装置和4000t履带式起重机吊装特大型设备，在满足本吊装工程需要的同时，投标价格控制在了合理的水平，了招标单位的肯定，成功中标。本工程选用的主吊机械为2600t级/71.66m的液压提升装置。该提升装置由塔架、液压提升器、泵站、计算机同步控制系统、塔身平台、提升大梁、析架、导线架、塔身扶梯等组成，塔架底节采用法兰盘与地面基础埋件连接。