燕郊高质量大型钢制筒类倒装提升设备厂家

组合结构桥梁因其合理的结构受力特性，已越来越多地应用于大跨径桥梁。液压顶升法施工自1959年在奥地利Ager桥应用以来，燕郊大型钢制筒类倒装提升设备厂家已在国内外广泛应用且工艺成熟，但对大跨径组合结构桥梁液压顶升施工技术应用较少。组合结构桥梁整体液压顶升施工，结构受力复杂，施工控制要求高，因此液压顶升过程中需要液压顶升设备及液压顶升工艺满足以下要求：(1)液压顶升系统需具有桥梁竖直方向上的顶升、纵桥方向上的水平液压顶升及横桥方向上的纠偏调位等三向姿态调整功能，以适应梁的变形要求。(2)液压顶升为自平衡多点液压顶升工艺，不得给墩身产生过大液压顶升反力。(3)液压顶升时不能直接在梁底部滑移，只能在设备内部相对滑动。(4)液压顶升施工可设置临时墩和导梁，结构只允许腹板受力，不得在结构上焊设临时锚固件。(5)液压顶升装置需采用模块化设计，高质量大型钢制筒类倒装提升设备厂家以适应不同桥墩尺寸和桥梁的施工。(6)液压顶升系统同桥墩两侧顶升和液压顶升同步精度为4mm，各桥墩顶升和液压顶升同步精度为5mm。

立式圆筒形钢制焊接储罐建造工艺，燕郊高质量大型钢制筒类倒装提升设备大致可分为倒装法施工工艺、正装法施工工艺和特殊施工工艺。液压顶升设备倒装法施工较大特点是地面作业，从而带来一系列优点：1)施工作业较 ，事故发生率较低；2)不需要大型吊装设备和脚手架，工程造价低；3)施工措施标准化程度、定型化程度较高，施工作业机动性较强，工效高，施工工期短；4)便于控制施工质量，并能及时发现、处理施工中出现的质量问题。故该航空油料储罐采用倒装法工艺安装，并采用自动化程度较高的液压顶升装置。利用液压顶升装置(成套设备)均布于储罐内壁圆周处，先提升罐顶及罐体的上层(第 一层)壁板，然后逐层组焊罐体的壁板。高质量大型钢制筒类倒装提升设备厂家采用自锁式液压千斤顶和提升架、提升杆组成的液压提升机，当液压千斤顶进油时，通过其卡头卡紧并举起提升杆和胀圈，从而带动罐体(包括罐顶)向上提升；当千斤顶回油时，其上卡头随活塞杆回程，此时其下卡头自动卡紧提升杆不会下滑，千斤顶如此反复运动使提升杆带着罐体不断上升，直到预定的高度(空出下一层壁板的高度)。

液压装置系统调试1、系统安装完成后的调试液压提升装置系统安装完成后，按下列步骤进行调试：(1)检查泵站上所有阀或硬管的接头是 否有松动，燕郊大型钢制筒类倒装提升设备厂家检查溢流阀的调压弹簧处于是 否完全放松状态；(2)检查泵站与液压提升器之间电缆线的连接是否正确；(3)检查泵站与液压提升主油缸之间的油管连接是 否正确；(4)系统送电，检查液压泵主轴转动方向是否正确；(5)在泵站不启动的情况下，手动操作控制柜中相应按钮，检查电磁阀和截止阀的动作是 否正常，截止阀编号和液压提升器编号是 否对应；液压提升设备(6)检查传感器(行程传感器，位移传感)。高质量大型钢制筒类倒装提升设备厂家按动各台液压提升行程传感器的2L，2L-，L+，L-，使控制柜中相应的信号灯发讯 。提升前的检查液压提升前检查以下项目：(D启动泵站，调节的压力(5Mpa左右)；(2)伸缩提升油缸，检查A腔、B腔的油管连接是否正确；(3)检查截止阀能否截止对应的油缸；(4)检查比例阀在电流变化时能否加快或减慢对应油缸的伸缩速度。

1、施工前对千斤顶进行检查、保养、液压部分无漏油，卡头性能良好，整机处于完好状态。2、在插入提升杆时，将千斤顶处于松卡位置（即上、下卡头的松卡螺母上旋到位）时进行。此时要注意提升杆要与千斤顶基本同心。待正式工作时才将上、下卡头复位，使顶处于工作状态。3、高质量大型钢制筒类倒装提升设备厂家在连接液压胶管时，严禁泥水带入，以免损坏千斤顶。4、工作时不准超压（超负荷）工作。5、液压顶升装置在拔杆时，可采用人工的方法进行，先让千斤顶处于提升状态，但不能比提升时的油压高，即比提升时调低油压，这时再松开下卡尖；当千斤顶回程后，油压在5-6MPa时，再松开上卡头，提升杆就拔出来了。6、燕郊大型钢制筒类倒装提升设备厂家本千斤顶使用的液压油，根据环境温度的实际情况，决定采用N32#普通液压油或抗磨液压油，不允许不同牌号的液压油混用。7、一个工程完后对千斤顶要注意及时清洗和保养。尤其要 卡块齿部的附着物，齿部磨损严重的要 换。替换下来的千斤顶要及时。