组合结构桥梁因其合理的结构受力特性,已越来越多地应用于大跨径桥梁。液压顶升法施工自1959年在奥地利Ager桥应用以来,云南大型钢结构屋架顶升装置公司已在国内外广泛应用且工艺成熟,但对大跨径组合结构桥梁液压顶升施工技术应用较少。组合结构桥梁整体液压顶升施工,结构受力复杂,施工控制要求高,因此液压顶升过程中需要液压顶升设备及液压顶升工艺满足以下要求:(1)液压顶升系统需具有桥梁竖直方向上的顶升、纵桥方向上的水平液压顶升及横桥方向上的纠偏调位等三向姿态调整功能,以适应梁的变形要求。(2)液压顶升为自平衡多点液压顶升工艺,不得给墩身产生过大液压顶升反力。(3)液压顶升时不能直接在梁底部滑移,只能在设备内部相对滑动。(4)液压顶升施工可设置临时墩和导梁,结构只允许腹板受力,不得在结构上焊设临时锚固件。(5)液压顶升装置需采用模块化设计,优质大型钢结构屋架顶升装置公司以适应不同桥墩尺寸和桥梁的施工。(6)液压顶升系统同桥墩两侧顶升和液压顶升同步精度为4mm,各桥墩顶升和液压顶升同步精度为5mm。
1、云南优质大型钢结构屋架顶升装置公司总体布置原则1)满足费托反应器下段整体提升液压提升力的要求,尽量使每台液压设备受载均匀;2)尽量保证每台液压泵站驱动的液压设备数量相等,提高液压泵站利用率;液压顶升设备3)在总体布置时,要认真考虑 系统的 性和可靠性,降低工程风险。2、提升泵源系统配置本工程中吊点间距大、液压提升器较为集中,考虑 到提升控制策略和就近原则,泵源系统配置如下:1)在每个提升塔架吊点处配置2套TJDV-30型液压泵源系统,优质大型钢结构屋架顶升装置公司每4台YS-SJ-400型液压提升器与1套液压泵源系统连接。2)缆风绳张拉用液压提升器只在初始张拉和提升塔架拆除之前需要液压提升器动作,故考虑 兼用提升主吊点的液压泵源系统。如上,整个工程共配置2套TJDV-30型液压泵源系统。
云南优质大型钢结构屋架顶升装置液压提升技术实际上是一项新颖的建筑构件提升安装施工技术,它一反传统的提升方法,采用柔性钢绞线或刚性立柱支承,提升千斤顶集群,计算机控制,液压同步提升新原理,结合现代化施工工艺,将成千上万吨的构件在地面拼装后,整体(或分节段)提升到预定高度安装就位,采用此技术实现大吨位大跨度、大面积的超大型构件 空整体同步提升与下放。龙门起重机按其结构、起重量和跨度不同,优质大型钢结构屋架顶升装置公司吊装方法也不同中吨位单梁门式起重机在早期施工方法是采用桅杯卷扬机滑轮组联合吊装。该方法滑轮组复杂,不易实现自动同步控制、 调整就 难,而且钢丝绳对电火花比较敏感,吊装过程中不能焊接,加上卷扬机悬吊重物不能长时间停留于空中,因而此施工方法难以实现倒装法施工,龙门起重机的大型结构件只能在工地加工,加大了施工难度,且难以保证质量。提升速度及同步精度的确定
根据预先通过计算的液压同步提升工况各吊点液压提升力数值,在计算机同步控制系统中,对每台液压提升器的较大提升力进行设定。当遇到提升力超出设定值时,云南优质大型钢结构屋架顶升装置液压提升器自动采取溢流卸载,以防止出现各吊点局部应力超出设计值或提升荷载分布严重不均,造成对结构及临时设施的破坏。2、提升过程的空中停留因费托反应器下段结构从开始整体提升至下降就位的过程需要持续10个工作日以上。提升过程中、刚性腿铰链安装、刚性腿大接头对口/焊接、行走机构安装就位、整体卸载时,优质大型钢结构屋架顶升装置公司费托反应器下段结构需要在空中较长时间停留。本工程施工场地空旷,风力较大。费托反应器下段主梁、刚性腿等均为实腹结构,风荷载对提升吊装过程影响很大。为确保费托反应器下段结构提升过程的 ,并考虑 到高空对口精度和调整的需要,在费托反应器下段结构空中停留或吊装过程中遇到大风天气时,通过预先设置的大梁防风缆风绳系统对费托反应器下段大梁进行空中位置锁定,起到限制费托反应器下段结构水平摆动和微调的作用