张家口专业大型桥梁顶升设备厂家

随着高层建筑在世界尤其是中国的大规模兴建，应用于塔楼核心筒施工的自顶升模架取得了一系列技术突破和广泛的应用。模架顶升体系经历了从爬模、低位顶模巨司到微凸支点顶模的发展过程，专业大型桥梁顶升设备厂家模架的功能也不再仅是承载挂架和模板，而是集合挂架模板体系、堆场、机房、控制调度室、消 箱、布料机甚至塔式起重机等大型设施、设备于一体的多功能集成化施工平台，从而对支承体系的承载力和顶升系统的动力需求大幅提高。液压传动具有功率领量比值高、负载刚度大、响应速度快、易于实现自动化等优点，并且液压缸具有行程长、负载能力强等特性，因此液压顶推技术在建筑、桥梁、水利水电等领域 了广泛应用.层建筑结构施工平台采用多支点液压缸同步顶升技术，支点数量>3个。由于发展时间较短，张家口大型桥梁顶升设备厂家目前液压顶升系统的设计、制造技术掌握在部分 液压设备成套生产商手中，并且由于缺乏针对建筑施工领域的相关规范、标准以及充足的应用经验.

张家口专业大型桥梁顶升设备液压提升技术实际上是一项新颖的建筑构件提升安装施工技术，它一反传统的提升方法，采用柔性钢绞线或刚性立柱支承，提升千斤顶集群，计算机控制，液压同步提升新原理，结合现代化施工工艺，将成千上万吨的构件在地面拼装后，整体(或分节段)提升到预定高度安装就位，采用此技术实现大吨位大跨度、大面积的超大型构件 空整体同步提升与下放。龙门起重机按其结构、起重量和跨度不同，专业大型桥梁顶升设备厂家吊装方法也不同中吨位单梁门式起重机在早期施工方法是采用桅杯卷扬机滑轮组联合吊装。该方法滑轮组复杂，不易实现自动同步控制、 调整就 难，而且钢丝绳对电火花比较敏感，吊装过程中不能焊接，加上卷扬机悬吊重物不能长时间停留于空中，因而此施工方法难以实现倒装法施工，龙门起重机的大型结构件只能在工地加工，加大了施工难度，且难以保证质量。提升速度及同步精度的确定

施工平台采用多个支点支承附着于核心筒剪力墙上，每个支点处布置一个长行程重载顶升液压缸。所有液压缸行程和总输出力将施工平台及其附属设备、设施整体顶升至少1个结构层高度，顶升速度约lmm/s，各液压缸行程差异宜<5mm。张家口专业大型桥梁顶升设备液压顶升系统组成主要包括：顶升液压缸、液压泵站以及电液控制系统。液压缸提供施工平台整体顶升所需的位移和顶推力；液压泵站是将电能转换为液压能的换能装置，为顶升液压缸提供流量和压力；专业大型桥梁顶升设备厂家电液控制系统将控制指令转换为相应电、液元器件的动作，并实时监测液压顶升系统的运行参数，主要由操作台、PLC控制器(包含I/U模块)、各类传感器和继电器组成。施工平台顶升时，全部支点上支承架(或上支承箱梁)与剪力墙脱离，各顶升液压缸活塞杆保持同步匀速向上伸出直至达到指定高度后回落就位。目前应用 广泛的液压比例同步顶升系统，一般采用一套恒压源泵站为多个液压缸提供动力，每个液压缸活塞杆的运动方向和速度通过独立的比例换向阀控制。

液压提升倒装法是一种利用液压提升装置实现钢内筒逐节组合安装的方法，将提升系统设备安装在烟囱 135m 处检修平台 上，穿好钢绞线；张家口专业大型桥梁顶升设备在制作场把钢板卷制成钢内筒所需的弧度，然后从钢内筒提升设备预留门洞用轨道车逐段运进烟囱内部，在烟囱内部就位及进行拼装焊接；千斤顶、钢绞线与带吊环的内筒段之间通过锚固体系相联接；以外筒135m钢平台为支撑，以钢绞线为纽带，以液压油为动力，驱动千斤顶，专业大型桥梁顶升设备厂家按从上到下的顺序，提升一段高度，填充一段筒节，组对焊接完毕，再提升、填充、焊接，循环 往复累积提升，换两次吊点后，直到全部组装完毕。液压提升装置以集群千斤顶为执行机构，液压泵站为动力设备，以钢绞线悬挂承重，利用千斤顶上、下夹持器（自动工具锚）交替动作和千斤顶活塞与油缸沿钢绞线的相对运动，使重物上升(连续平移)或适量下降。

1、施工前对千斤顶进行检查、保养、液压部分无漏油，卡头性能良好，整机处于完好状态。2、在插入提升杆时，将千斤顶处于松卡位置（即上、下卡头的松卡螺母上旋到位）时进行。此时要注意提升杆要与千斤顶基本同心。待正式工作时才将上、下卡头复位，使顶处于工作状态。3、专业大型桥梁顶升设备厂家在连接液压胶管时，严禁泥水带入，以免损坏千斤顶。4、工作时不准超压（超负荷）工作。5、液压顶升装置在拔杆时，可采用人工的方法进行，先让千斤顶处于提升状态，但不能比提升时的油压高，即比提升时调低油压，这时再松开下卡尖；当千斤顶回程后，油压在5-6MPa时，再松开上卡头，提升杆就拔出来了。6、张家口大型桥梁顶升设备厂家本千斤顶使用的液压油，根据环境温度的实际情况，决定采用N32#普通液压油或抗磨液压油，不允许不同牌号的液压油混用。7、一个工程完后对千斤顶要注意及时清洗和保养。尤其要 卡块齿部的附着物，齿部磨损严重的要 换。替换下来的千斤顶要及时。